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观致自己给出的答案是：“独立，坚持，敢不同”——本着创新精神走正向开发之路，具备自成体系的运营能力、国际 的整车集成和制造能力，从不停止在业务模式、技术开发与用户体验方面的创新和探索，最终与国际品牌直接竞争。在这样一个流行“颠覆”、“跨界”、“融合”的时代，把“创新”挂在嘴边的人和企业越来越多，但务虚者亦为数不少。而观致作为行动派，始终把创新与实打实的技术和产品挂钩。从观致3轿车获得2013年Euro-NCAP欧洲新车安全评价规程 评级，到观致3五门版和观致3都市SUV在2014年和2016年分别获得德国红点设计奖之荣誉奖，在设计、安全和品质上的执着，让观致在中国品牌中显得鹤立鸡群，但也感受到了口碑凌驾于销量的遗憾。
事实上，通过拓展产品线和实施更切实的经营策略，观致的业绩在过去一年间已经走出了一根小阳线。2016年前3个月，在重磅产品观致5SUV还未上量的情况下，观致仍然实现了批售量同比增长97%；同时，更多全球资源的注入，也令其在核心技术领域时有神来之笔。“截止今天，观致5主要成交的是18万到19万元左右的高配车型，实际上我们当初预期的是16万，甚至15万的车，没想到现在供应不足的是高配。” 观致汽车董事长陈安宁在接受记者采访时表示，中国主流消费者还是追求品质的，观致5凭借精致的外观设计、高品质的内涵和性价比，一定会得到客户的认可。“
QamFree发动机的“黑科技”
早在今年北京车展开幕前，外界就盛传，“技术达人”观致拟同瑞典超跑品牌科尼塞格合作开发新型动力总成，后者自然而然地被视为观致为本届车展准备的头号“黑科技”。在展会现场，身材魁梧的柯尼塞格之父——克里斯蒂安?冯??科尼赛格如约来到观致展台，在一台看似不起眼的发动机样机前侃侃而谈，充当了这项名为QamFree的新技术的解说员。
对此，上述财税系统人士表示，目前税务系统已经掌握了一定的数据来源，但是对于征管标准还没有具体统一，在个人财产信息完善后，征管将启用大数据。
记者了解到，目前我国已相继建立党政机关县（处）级以上领导干部收入申报制度和高收入者实行自行纳税申报办法，但对低收入人群的收入数据采集还不健全。多位财税人士认为，建立健全个人收入和财产信息系统是个人所得税有效征管的重要前提条件。
党的十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》中指出：规范收入分配秩序，完善收入分配调控体制机制和政策体系，建立个人收入和财产信息系统。
安永人力资本部合伙人卜新华认为，下一步应加强税收征管信息化建设，实现财政、工商、房地产、银行等相关部门之间的网络连接，完善符合个税征管需要的个人收入和财产信息系统，以掌握纳税人财产和各类收入信息。
多种因素作用下，杨治中认为房贷利息可以抵扣并不会马上实施，纵观个税改革的重点难点和推进的情况，预计在未来三到五年会看到相关立法工作的建立。
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